隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，逐漸興起了升降機(jī)、升降貨梯、登車橋等一系列用于升降裝卸作業(yè)的設(shè)備，用于高空作業(yè)以及物流行業(yè)。物流以及其它行業(yè)為了能夠安全快速的裝卸貨物，從而配備了登車橋這種專業(yè)的裝卸設(shè)備，登車橋?yàn)檠b卸作業(yè)大大的解決的許多難題，比如固定或流動(dòng)地點(diǎn)裝卸難的問題。
 
想了解登車橋適用于哪種場(chǎng)合，首先應(yīng)該了解的就是登車橋的類型及產(chǎn)品特性。目前市場(chǎng)上的登車橋分為兩種類型：固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋。從字面意義上來說大家不難理解，固定式登車橋顧名思義就是用于固定裝卸作業(yè)；移動(dòng)式登車橋用于不固定、流程性較大的作業(yè)。

固定式登車橋需要在固定的貨臺(tái)或者月臺(tái)上面開挖地坑，嵌入進(jìn)入，體積相對(duì)于移動(dòng)式的要小很多。此登車橋在作業(yè)時(shí)能夠通過高度調(diào)節(jié)板與車廂吻合相連，便于叉車順利駛?cè)胲噹M(jìn)行裝卸貨作業(yè)。在作業(yè)完畢，即可將登車橋面下降至與臺(tái)面平行的狀態(tài)，絕對(duì)不會(huì)影響到其他作業(yè)任務(wù)的進(jìn)程。

移動(dòng)式登車橋只需要用一臺(tái)叉車牽引住就可以隨意移動(dòng)作業(yè)位置，局限性沒有那么大。當(dāng)然了，它與車廂相連的原理與固定式是一樣的，而且它的橋面采用的是防滑網(wǎng)設(shè)計(jì)，不管是雨天還是雪天，都能正常作業(yè)，也能給叉車爬坡時(shí)提供良好的抓力。

根據(jù)上述固定、移動(dòng)登車橋的特性可發(fā)發(fā)現(xiàn)兩者都有一些可以共同的使用場(chǎng)合。固定式登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。

裝卸登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。移動(dòng)式登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。它們還有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是都須配合叉車使用作業(yè)效率才會(huì)更高。