升降平臺(tái)目前主要無線傳輸技術(shù)，是用于產(chǎn)品的性能數(shù)據(jù)測試測量，處理無線傳輸沖突。近來升降平臺(tái)提也出了基于對(duì)升降平臺(tái)性能測試系統(tǒng)，使用定制的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，該協(xié)議提出了集中的投票方法和自適應(yīng)變頻率過濾方法，以避免數(shù)據(jù)沖突和增加數(shù)據(jù)的可靠性。試驗(yàn)證明，該系統(tǒng)滿足升降平臺(tái)測試的要求。

升降平臺(tái)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)是國家科技部及科技支援計(jì)劃，用于在升降平臺(tái)開發(fā)問題的關(guān)鍵技術(shù)，其目的是為了發(fā)展跟蹤升降機(jī)創(chuàng)建測試和驗(yàn)收條件。在測試平臺(tái)中使用的數(shù)據(jù)傳輸方案，大致可分為兩種：有線傳輸和無線傳輸。由于有線傳輸方案電線很容易磨損和難以布線的問題是不適用的測量。現(xiàn)有的無線技術(shù)已經(jīng)完全能夠滿足系統(tǒng)需要的傳輸速度。

因此，該系統(tǒng)選擇的無線傳輸方案和數(shù)據(jù)通信的無線解決方案主要面對(duì)的沖突，為數(shù)據(jù)的魯可靠性提出了一個(gè)解決方案。系統(tǒng)架構(gòu)分為硬件測試平臺(tái)的終端設(shè)備和無線兩個(gè)模塊網(wǎng)關(guān)設(shè)備。