升降平臺(tái)導(dǎo)向桿與導(dǎo)向座的相對(duì)滑動(dòng)最好有潤(rùn)滑介質(zhì),，才能夠避免損壞導(dǎo)向桿和導(dǎo)向座,。下面濟(jì)南航天升降機(jī)械的專家給大家分析一下導(dǎo)向座如何潤(rùn)滑和密封？

1,、升降平臺(tái)導(dǎo)桿座兩端裝2個(gè)導(dǎo)向套,，導(dǎo)向0型套中集中裝入防塵圈、耐磨環(huán),、斯特封,、O型密封圈等，其中防塵圈是為了防止灰塵進(jìn)入導(dǎo)桿座,，耐磨環(huán)起導(dǎo)向的主要作用,，斯特封和0型密封圈則是起主要的密封作用。該種結(jié)構(gòu)可有效防止?jié)櫥?脂)泄漏，密封效果最好,，可以應(yīng)用于稀油潤(rùn)滑和鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,，更換密封圈時(shí)，導(dǎo)向套可整體拿出,，比較方便,，此密封方式的缺點(diǎn)是導(dǎo)向套加工精度要求較高。

2,、升降平臺(tái)導(dǎo)桿座兩端裝端蓋,，防塵圈裝在端蓋中，端蓋壓住裝在導(dǎo)桿座中的兩個(gè)SF套(自潤(rùn)滑軸承),，利用sF套和0型密封圈的組合來(lái)進(jìn)行密封，這種結(jié)構(gòu)的密封效果也不錯(cuò),，可以應(yīng)用于稀油潤(rùn)滑和鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,。并且SF套本身就有潤(rùn)滑作用，使得加油頻率可以大大降低,。此密封方式的缺點(diǎn)是sF套裝拆不是很方便,，在裝拆的過(guò)程中容易損壞。

3,、升降平臺(tái)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用而改進(jìn)的密封形式,，導(dǎo)桿座兩端裝2個(gè)導(dǎo)向套，防塵圈裝在導(dǎo)向套中,，導(dǎo)向套壓住裝在導(dǎo)桿座中的2個(gè)銅套,，利用銅套和0型密封圈的組合來(lái)進(jìn)行密封．與第一種結(jié)構(gòu)相比，本結(jié)構(gòu)修配比較方便．銅套本身有耐磨性能,，裝配時(shí)也不容易損壞,，但缺點(diǎn)是只能用鋰基潤(rùn)滑脂作潤(rùn)滑油，密封效果較前兩種為差,。