假如移動式升降平臺在質保期內出現(xiàn)毛病和疑問，使用者必定要與廠家聯(lián)絡,，讓專業(yè)的人員進行修補，假如疑問很小的情況下,，盡量在廠家指導下進行修補，假如私自拆卸下進行修補很簡單造成一些其它的問題。

在維修移動式升降平臺http://www.shengjiangji168.com/時，一些修補人員不采納準確的修補辦法,，以為應急辦法是全能的，以“應急”代“修補”,，“治標不治本”的表象還許多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,，就是一例,，一些部件本可進行修補，但有些修補人員圖省勁,，卻常選用“焊死”的辦法,。移動式升降平臺液壓油缸耳環(huán)和油缸活塞桿聯(lián)接螺紋損壞后，用直接焊接的辦法,，致使油缸油封損壞后無法替換,，漏油嚴峻；當發(fā)現(xiàn)作業(yè)設備動作緩慢或轉向困難時,，不查毛病緣由,，盲目調高體系的作業(yè)壓力，致使體系壓力過高,，易損壞油封,、管路、液壓元件等,；為了使移動式升降平臺柴油機更有動力,，人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。這些不規(guī)范的修補辦法只能應急,，卻不行長期使用,，有必要從根本上查出毛病緣由，采納規(guī)范的修補辦法排除毛病,，應引起修補人員的留意,。