鏈條式升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的管路是指液壓系統(tǒng)中傳遞工作液體的液壓管的總稱,，只用合理使用才能更好的安裝和調(diào)試機(jī)器，提高鏈條式升降平臺(tái)的工作效率,。

1、要求鏈條式升降平臺(tái)液壓管有足夠的強(qiáng)度和韌性,，以保證在規(guī)定的壓力和強(qiáng)度下,，傳遞適當(dāng)流量的液體而不產(chǎn)生破裂。同時(shí)還要求管子能耐腐蝕,，以防油液污染變質(zhì),。

2、要適當(dāng)選取鏈條式升降平臺(tái)液壓管的尺寸,，在流量為一定的情況下,，若管子內(nèi)徑偏小，則管內(nèi)工作液體流速偏高,，壓力降和摩擦損失較大,，易發(fā)熱，效率低,。但是管子尺寸小也有優(yōu)點(diǎn),，即是省材料、緊湊,、彎管容易及成本低,。相反來說，管子內(nèi)徑偏大雖然效率較高,，但是在材料,、成本等方面也會(huì)造成浪費(fèi)。

3,、對(duì)于鏈條式升降平臺(tái)吸入管,，阻力要小，盡量暢通,，密封好,，防止液壓泵吸空或產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。否則液壓泵工作將有噪聲,、磨損和失常狀態(tài),，并會(huì)引起液壓系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)、及運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)等情況,。

4,、鏈條式升降平臺(tái)回油管路的尺寸必須大些，防止排油時(shí)背壓大,。當(dāng)幾個(gè)閥的排油管連接到同一根回油管上時(shí),，如果排油管徑小,，就會(huì)產(chǎn)生較高的背壓，以致個(gè)別元件動(dòng)作不靈,，這時(shí)必須加大管徑或采取單獨(dú)排油,。元件本身的泄油管一般應(yīng)與回油管分開，單獨(dú)通回油箱,，以免產(chǎn)生背壓和虹吸現(xiàn)象,。

5、鏈條式升降平臺(tái)管子盡量短,、彎曲角度盡量小,、接頭及配件盡量少。為了減少壓力損失及泄漏幾率,，高壓管和超高壓管應(yīng)靠近工作機(jī)構(gòu),，既安全又經(jīng)濟(jì)。

6,、為了減少鏈條式升降平臺(tái)局部壓力損失,，管道各處應(yīng)避免斷面的局部擴(kuò)大或縮小以及急劇彎曲。管道的最高點(diǎn)處應(yīng)設(shè)有放氣裝置,，用以放掉系統(tǒng)中的空氣,。

7、鏈條式升降平臺(tái)在與接頭或法蘭連接處的管子必須是直的,，以保證連接處牢固可靠,，此直線段的長(zhǎng)度一般可取管徑的2-3倍。在系統(tǒng)某些部位上備有壓力表檢查孔,，特別是采用板式鏈接油路或其他緊湊連接形式者就更為重要,。

8、鏈條式升降平臺(tái)液壓管道必須牢固可靠,，否則,，當(dāng)鏈條式升降平臺(tái)系統(tǒng)壓力變化比較劇烈時(shí)，會(huì)造成管路振動(dòng)和噪聲,。振動(dòng)會(huì)嚴(yán)重危害管道連接處的強(qiáng)度,，破壞密封可靠性。