當(dāng)固定式升降平臺(tái)液壓油溫過低時(shí),油的粘度會(huì)增大,流動(dòng)性也會(huì)減小,無形中增加了油阻力,嚴(yán)重影響了固定式升降平臺(tái)的工作效率.

當(dāng)固定式升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)油溫過低時(shí)進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)3-5 min后,要用中速油門來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,進(jìn)行部分操作使電動(dòng)升降平臺(tái)的任意一個(gè)動(dòng)作運(yùn)行到極限位置,當(dāng)保持3到5分鐘后,液壓油會(huì)通過溢流升溫,如果油溫還不能達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)值,則需要適當(dāng)?shù)卦黾优瘷C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來提高液壓油油溫。

液壓油的油溫嚴(yán)重影響固定式升降平臺(tái)的正常使用,所以我們呼吁消費(fèi)者一定要重視這個(gè)問題,。